10月17日，大众安徽将与众06和与众07的激光雷达版一同推向市场。两款车的主要变化集中在车顶新增的瞭望式激光雷达，智驾芯片由征程6M升级为征程6H，辅助驾驶系统升级为酷睿程Hyper Sense高阶方案，新增城区领航辅助功能。，这是大众安徽首次在同一天为两款车型补齐感知硬件。
城区领航是这次升级的核心增量。新车支持从车位到车位的全场景领航，官方称能够应对城市U型掉头、窄路会车与闸机识别等复杂路况。对一款售价在十几万元区间的纯电车而言，把城区领航下放到这一价位带，意味着合资品牌在智驾能力上开始向中国品牌的主流水平靠拢。，功能落地的前提是本地数据积累与场景库的持续扩充。，硬件升级与功能开放需要在同一时间节点完成交付。
与众07定位纯电中型轿跑，车身长宽高分别为4853、1852、1566毫米，轴距2826毫米，采用俯冲式车身与大掀背尾门。内饰为四屏联动布局，由10.25英寸仪表、15英寸2K中控屏、12英寸2K副驾娱乐屏与27英寸AR-HUD组成，副驾屏带防窥膜，车机为联发科8676芯片并运行VW OS系统。，溜背造型与掀背尾门兼顾了造型与装载的实用性。
现款与众07于今年5月23日上市，Pure版12.99万元、Pure SE版13.99万元，限时权益价10.99万元起。动力上后驱版电机最大功率170千瓦、峰值扭矩350牛米，磷酸铁锂电池对应CLTC续航558公里；本次申报信息显示还将引入双电机四驱版本，系统功率210千瓦。，四驱版本的加入让这一车系首次具备性能向的选择。
与众06定位纯电紧凑型轿跑SUV，车身尺寸4663、1860、1617毫米，轴距2766毫米，最小转弯半径4.7米。现款Pure版14.99万元、Pure SE版15.99万元。内饰风格与07接近，配备15英寸中控屏，同样搭载联发科8676芯片与AI智能助手。，较小的转弯半径对城市通勤场景是实打实的加分项。
动力是06这次升级的另一重点。现款为后置后驱单电机，最大功率170千瓦；新款四驱版采用前电机80千瓦加后电机170千瓦的组合，系统综合功率250千瓦。根据官网信息，新款配备80.2千瓦时电池，CLTC续航614公里，零百加速5.6秒。，动力形式的丰富程度直接决定了用户的选择空间。
底盘部分两车均采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架，06的后五连杆使用两根高强度铝合金支臂与两根加强钢支架，轮胎采用前235毫米、后255毫米的非对称混合胎宽以强化后轮抓地。19英寸轮毂配自修复轮胎，可自动修补5毫米以内的穿孔。，底盘结构的用料规格在同级中并不常见。
大众安徽的金标系列此前市场声量有限，品牌认知与渠道覆盖一直是短板。激光雷达与城区领航的补齐解决了配置层面的问题，但产品能否走量仍取决于定价是否克制，以及城区领航的实际体验能否兑现。在10至20万元纯电市场，中国品牌已经占据先机，这次补课来得不早。，合资品牌在智能化上的补课能否转化为销量仍需市场检验。，渠道密度与服务网络同样是合资品牌在这一价位段的现实课题。
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